تجربة – أشرف كــاره
بعد إعادة إطلاق وكالة (سوإيست – Soueast) مؤخراً – والتى تعد إحدى علامات مجموعة شيرى العالمية للسيارات – ومن خلال وكالتها الجديدة (MANEAST) وتحت مظلة مجموعة المنصور للسيارات ، قامت الشركة بدعوتنا مؤخراً لتجربة سيارتها من الفئة الأعلى من طرازاتها المتمثل بـ S09 ضمن فئة السيارات الـ (SUV) 7 راكب ، ولتأتى تجربتنا لها التى إمتدت على مسافة تقرب من 500 كم لنخرج معها بمجموعة من الإنطباعات الإيجابية بهذا التقرير المختصر.
التصميم والأبعاد:
قدمت (S09) بالسوق المصرية مع فئة واحدة فقط (Premium)، وقد جاءت السيارة بمجموعة من الخطوط بالمقدمة والمؤخرة تركزعلى المنظور الرياضى المحافظ للسيارة ، وخصوصاً مع تصميم المصابيح الأمامية وكذا أضواء القيادة مع مصابيح (ليد) والتى عززت من الخطوط الرياضية للمقدمة .
ومع الإنتقال لخطوط السيارة الجانبية نلاحظ الميلان النسبى للجسم إلى الأمام مع بروز خط الوسط (Shoulder Line) والذى ينتهى بالمؤخرة بإنتفاخ ملحوظ للرفاريف الخلفية ، وبنفس الوقت يزيد مظهرها هذا من شراسة التصميم الرياضى وليتكامل ذلك مع تصميم العجلات المعدنية العريضة قياس (20 بوصة) – وإطارات عريضة المداس قياس 255/45 R20 ، كما تتناغم هذه الخطوط مع إرتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 19 سم وهو ما يجعل معادلة مقاييس التصميم مثالية مع طول يبلغ 4858 مم ، وعرض يبلغ 1925 مم (شامل المرايا الجانبية)، وإرتفاع يبلغ 1780 مم .. أما قاعدة العجلات فتبلغ 2850 مم وهو ما إنعكس على رحابة مقصورة الركاب الداخلية.
وبالوصول لمؤخرة السيارة ، نجد أن عاكس الهواء المدمج مع نهاية سقف السيارة يشكل إمتداداَ لخطوط السيارة الرياضية (مع مصباح الكبح الوسطى) ، نزولاً للزجاج الخلفى المائل ومتكاملاً مع إنتفاخ الرفاريف الخلفية … أما صندوق الأمتعة الخلفى فتصل سعته إلى 1634 لتر .
وسائل الأمان:
(مدعومة بالعديد من وسائل الأمان) … وهو ما يجعلها من السيارات المتميزة فى فئتها فى هذا الشأن ، وتبدأ مع أنظمة الكبح ، فالسيارة تتمتع بأنظمة:
- عدد 6 وسائد هوائية للركاب بالمقدمة وجانبية
- ABS لمنع غلق المكابح
- ESP نظام الثبات الأليكترونى
- TPMS نظام مراقبة ضغط الإطارات
- RMI نظام منع إنقلاب السيارة
- كاميرا للرجوع للخلف 540 درجة مدعوم بنظام إنذار (Parking Sensors) للأمام والخلف
وغيرها العديد من أنظمة الأمان والفخامة
التجهيزات الداخلية:
قد يكون من أهمها….
- كساء جلدى عالى الجودة تم حياكته بخيوط بارزة وذات تصميم رياضى…
- كونسول وسطى بتصميم ثورى (متطور) من سوإيست مع شاشة العدادات الرئيسية بقياس 10.25 بوصة والتى تعرض معلومات السيارة الأساسية ، وذلك بخلاف شاشة العدادات الوسطية التى جاءت بهندسة (ديجيتال بالكامل) وبقياس 15.6بوصة أيضاً….
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مؤازرة كهربائياً (Power Steering)
- فتحة سقف مع رؤية بانورامية مع إمكانية فتح نصفها الأمامى
- تكييف متطور.
- كمبيوتر رحلات.
المحرك والتأدية:
وفرت “سوإيست“ لسيارتها محرك فئة 1.6 تيربو والقادر على إستخراج طاقة حصانية تبلغ 197 حصان فيما يصل عزم دورانه إلى 290 نيوتن.متر / (2000 – 4000 د.د.) وهو ما يؤكد مدى مرونة عمل هذا المحرك ، وتستطيع السيارة من خلال تجهيزها بصندوق سرعات من 7 سرعات أوتوماتيكى (7DCT – Wet) أن تتسارع من 0 – 100 كم خلال زمن يبلغ 10 ثوانى تقريباً والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 190 كم/ ساعة، كما يبلغ متوسط إستهلاك السيارة من الوقود 8.0 لتر/100 كم (تقريباً – بحسب تجربتنا) فيما يبلغ سعة خزان الوقود 57 لتر.
إنطباعات عن قيادة SOUEAST S09:
بخلاف جذب (SOUEAST S09) لإنتباه المارة بالطريق وبشكل ملحوظ بسبب تصميمها المتميز وفخامتها، فبمجرد الصعود للسيارة ، يشعر كل من السائق ومرافقيه بالرحابة التامة – وخاصة لمقاعد المقدمة ومقاعد الصف الثانى – وهو الأمر الذى لاحظناه من راحة ملحوظة بقيادة السيارة على مسافات طويلة ، فيما تأتى مقاعد الصف الثالث محدودة نسبياً بالنسبة للبالغين وطوال القامة ، ومع قطعنا لمسافة إجمالية بالسيارة بلغت 500 كم كان من أهم ملاحظاتنا على السيارة ما يلى:
- إمكانية جيدة للمناورة مع الحفاظ على التوجيه الصحيح للمسار.
- تسارع جيد (وخاصة على إختيار الأداء الرياضى S) ، ولكن مع مراعاة أنها بالنهاية سيارة عائلية وليست رياضية.
- قوة كبح مميزة جداً للسيارة.
أما عن الملاحظات السلبية (والقابلة للتحسين بالسيارة) فكان من أهمها:
- إحساسنا بقساوة بعض المطبات وذلك بسبب تجهيز السيارات بعجلات معدنية كبيرة قياس 20 بوصة
- فقدان الصف الثالث من المقاعد لفتحات تكييف
- فقدان تجهيزها بنظام مراقبة النقاط العمياء وخاصة مع الحجم الكبير للسيارة
- عدم مناسبة موضع العجلة الإحتياطية لإستخدام “السيدات”
التسويق والمنافسة:
حددت وكالة SOUEAST لسيارتها ضماناً شاملاً لمدة 6 سنوات أو 150,000 كم ، ومليون كيلومتر أو 10 سنوات على المحرك ، ومع سعر لا يتخط حاجز الـ 1.5 مليون جنيه .. تمكنت الشركة أن تضع سيارتها (S09) بأفضل مستويات التنافسية بين قريناتها بالسوق.
– منظور ليلى إستثنائى لنظام إضاءة سوإيست
– الزميل – أشرف كاره – أثناء تجربة السيارة
مقصورة ركاب فاخرة ومعززة بمنظومة قيادة متميزة
صندوق أمتعة خلفى تصل سعته إلى 1634 لتر عند طى الصف الثالث للمقاعد
– خطوط خلفية فاخرة لهذه الفئة من السيارات
– محرك إقتصادى التشغيل مع أداء قوى بقوة 197 حصان
